TRANSMISIÓN: COMBINACIÓN PERFECTA ENTRE LA EFICIENCIA DE LAS TRANSMISIONES MECÁNICAS Y LA COMODIDAD DE LAS HIDROSTÁTICAS.
Además de un nivel de comodidad inigualable, la nueva transmisión CVT permite alcanzar los 40 km/h a un régimen del motor reducido, lo que permite ahorrar en los desplazamientos. Esta transmisión cuenta además con un sistema de activación automática de la tracción delantera y permite disponer de la TDF sincronizada con el avance. A partir de ahora, es posible trabajar sin tener que usar ya el embrague, el cambio, el acelerador y los frenos, gestionando la máquina solo con el nuevo joystick y un potenciómetro dedicado, con el que se puede elegir entre los diversos modos de control del motor.
SISTEMA HIDRÁULICO Y TDF: POTENTE Y VERSÁTIL. ES SIN DUDA EL NÚMERO UNO DE LA CATEOGRÍA, TANTO POR POSIBILIDADES DE CONFIGURACIÓN COMO POR PRESTACIONES.
Basado en una potente bomba "Load Sensing" de 100 l/min, el nuevo sistema hidráulico de centro cerrado de alta eficiencia permite un enorme ahorro de gasoil y la instalación de hasta 10 vías de control electrohidráulico traseras, además de 8 vías ventrales y 3 vías adicionales, duplicadas en la parte trasera, con caudal elevado.Gracias a la posibilidad de configurar a voluntad las funciones hidráulicas en los nuevos mandos de control, incluso la conexión de los equipos hidráulicos más complejos resulta sencilla, rápida e intuitiva.
CABINA: GRAN COMODIDAD, GRANDES POSIBILIDADES DE CONFIGURACIÓN Y TECNOLOGÍA PUNTA: NO TIENE RIVAL EN EL SECTOR DE LOS ESPECIALIZADOS.
El diseño futurista y el excelente confort de las nuevas cabinas, que ofrecen una variedad de configuraciones y equipamientos sin igual, combinan a la perfección con el innovador reposabrazos MaxCom, que permite tener todas las funciones al alcance del dedo para optimizar la eficiencia de gestión de la máquina y de los aperos conectados. Las nuevas cabinas están disponibles con plataforma completamente plana, guardabarros conformados para ruedas bajas o altas, luna delantera de alta visibilidad de una pieza, modernos faros de trabajo LED y con homologación de categoría 4 para la máxima protección del conductor en los tratamientos fitosanitarios.
SUSPENSIÓN: UNA SUSPENSIÓN DELANTERA REALMENTE INNOVADORA.
El ya amplio equipamiento de serie puede completarse con la suspensión delantera independiente “ActiveDrive”.
Los Frutteto CVT S están disponibles tanto con el clásico eje delantero basculante como con la nueva suspensión delantera hidroneumática de control activo y ruedas independientes. Gracias a una centralita expresamente dedicada, es posible controlar la rapidez de respuesta de la suspensión específica, para lograr un comportamiento dinámico extremadamente eficaz, garantizando al mismo tiempo una excepcional precisión de intervención en todo tipo de trabajos.
